Povijest konja

OGLAS

U početku su konji bile divlje životinje. Konji su se lovili zbog mesa, a posebno zbog kože (kože) koja se koristila za izradu odjeće, alata i šatora.

Tek oko 3000. godine prije Krista ljudi su počeli pripitomljavati konje. Iako su konji još uvijek hvatani zbog mesa, također su bili ukroćeni i pripitomljeni kako bi mogli nositi stvari i vući za sobom. Otprilike u to vrijeme konji su bili premali da bi zapravo mogli prevoziti ljude. Na kraju su uzgajani u veće veličine i ljudi su tada mogli jahati konje.

koliko je crni njemački ovčar

Nije sigurno tko je pripitomio prve konje, to su možda mogli biti indoeuropljani, jer su konji sigurno bili vidljivi kad su indoeuropljani stigli u Grčku oko 2100. pne. Međutim, jedna od prvih slika konja postala je očita u gradu Troji oko 1900. godine prije nove ere sa poznatim trojanskim konjem.



Čak i prije toga, oko 1200. godine prije Krista, i u Kini i u Egiptu, konji su se koristili za vuču kočija. Jedan poseban drevni grob otkriven u Kini, otkrio je 2 konja i jahača kočija zajedno pokopanih tijekom razdoblja dinastije Shang. (Dinastija Shang bila je vremensko razdoblje kada je velikim dijelom Kine vladao jedan kralj, koji je trajao nekoliko stotina godina - naravno, ne s istim kraljem!)

blue heeler border collie



Pripitomljavanje konja počelo je malo olakšavati život ljudima, posebno vojnicima koji su jahali u rat na konjima ili tako što su konji vukli ratna kola, iako se to dogodilo tek u srednjovjekovno doba - prije tog razdoblja ljudi bi jahali svoje konji u rat, ali sjašu za borbu. To se promijenilo u srednjem vijeku kada su predstavljeni montirani vitezovi.
Uz pripitomljene konje, glasnici bi mogli biti poslani brže, a na leđima biste mogli nositi hranu i šatore olakšavajući putovanje od sela do sela.
Ljudi su mogli nositi robu za trgovanje iz grada u grad, a poljoprivrednici su mogli naterati konje da vuku kola voća, pšenice i žita na tržnice za prodaju. Međutim, konji u to vrijeme nisu korišteni za oranje polja, umjesto njih korišteni su volovi. To je bilo zato što su konji bili skupi i trebala im je kvalitetnija hrana od volova.

Krajem četrnaestog stoljeća konji su varirali u kvaliteti od starog naga vrijednog 2 šilinga do plemenitog nosača koji je koštao 50 funti ili više. U to je vrijeme bio dostupan još veći raspon konja. Konji su se koristili za rat i lov i bili su vitalni oblik prijevoza. Od 1560-ih povukli su privatne autobuse.

Poljoprivreda (poljoprivreda) i industrija smatrali su da su konji neophodni za pripremu terena za usjeve, rukovanje raznim strojevima i vuču zaprega i vagona.

Konjske utrke započele su u sedamnaestom stoljeću pod kraljevskim pokroviteljstvom i pružale su mogućnost različitim pasminama. Snaga, brzina i hrabrost konja odražavali su status vlasnika u društvu.

U osamnaestom i devetnaestom stoljeću uvedene su konjske utrke, seoski sportovi i lov sa psima, što je bila zabava za aristokrate u društvu. Uzdržavanje konja postalo je važnije od uzdržavanja njihovih sluga za bogate ljude. Čovjek bi slikaru konja platio 50 funti da naslika portret svog konja, ali misli da bi previše platio 10 funti za portret svoje supruge.

pasmine pasa južnoafrički burboel

Lov, sport i ribolov i dalje ostaju redoviti sportovi aristokrata, međutim, konjske utrke sada su privlačne masama. Jahanje je općenito postalo zanimanje za slobodno vrijeme, umjesto da o njemu ovisi kao prijevoz, zahvaljujući izumu motora s unutrašnjim izgaranjem koji se koristi u automobilima i drugim vozilima.